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Roco 7110036 H0 Locomotive à vapeur PtL 2/2 4516 (DCC)

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Conrad ElectronicCGV

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Points forts et détails

H0 Locomotive à vapeur PtL 2/2 4516 (DCC)

  • Modèle avec des fonctions sonores exemplaires
  • Peinture authentique avec fines lignes décoratives
  • Utilisation devant les trains de voyageurs et les trains de marchandises légers sur les chemins de fer secondaires
  • Deux points orange au-dessus de deux flèches noires pointant dans des directions opposées, représentant graphiquement un mouvement ou une interaction.
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • Symbole de « Avance rapide » sur un fond noir, représentant un triangle suivi d'une ligne verticale.
  • Blason avec couronne, motif en losanges, et texte 'k. Bay. Sta. H.' sur bannière, en noir et blanc.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7110036

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

H0

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

80 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

K.Bay.Sts.B.

Époque

yo

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu double avant, dépendant du sens de la marche

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3780847 Roco 7110036 H0 Locomotive à vapeur PtL 2/2 4516 (DCC)

Description

Locomotive à vapeur genre PtL 2/2 « Boîte en verre » des chemins de fer royaux bavarois.

La locomotive de train local avec le nom générique PtL 2/2 (locomotive tendance pour trains de voyageurs pour trains locaux) est certainement l'une des locomotives à vapeur les plus connues de l'ancien temps chez les amateurs de chemins de fer. Le langage populaire les appelait: Château de verre, Schnaufle, Quietscherle, Bockl, etc Sa puissance était de 210 ch. Ils ont été autorisés à rouler à 40 km/h, mais selon les rapports des conducteurs de locomotives, ils ont parcouru 60 km/h et plus.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Interface électrique pour véhicules moteurs selon NEM 652 avec dispositif de prise, ancrage de cloche, puits NEM 362 sans cinématique KK, 2 essieux entraînés

Accessoires

(*Les prix indiqués s'entendent HT)

L'accessoire nécessaire est impératif pour pouvoir utiliser le produit conformément à la description

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