Roco 7520157 LOCOMOTIVE ÉLECTRIQUE H0 103 233-3 (AC)
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Points forts et détails
LOCOMOTIVE ÉLECTRIQUE H0 103 233-3 (AC)
- Exécution avec poste de conduite long
- Peinture spéciale rouge trafic
- En mode numérique, avec feu de pointe ou de position arrière commutable individuellement, éclairage du poste de conduite et éclairage de la salle des machines
- Locomotive adaptée au kit de voiture « InterRegio 461 », n° art. 6200208, 6200209, 6210210
- Cabine de conduite Z21 disponible
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
7520157
- Type de construction
Locomotive électrique
- Taille
H0
- Système électrique
son numérique CA
- Long. av/ss attelage
232 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Société ferroviaire
DB AG
- Époque
V
- Aménagement intérieur
Sans éclairage intérieur
- Attelage
Boîtier NEM
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3780912 Roco 7520157 LOCOMOTIVE ÉLECTRIQUE H0 103 233-3 (AC)
Description
Locomotive électrique 103 233 de la Deutsche Bahn.
Au milieu des années 1960, la série E 03 a vu le jour, qui était jusqu'alors la plus puissante DB-Lok pour les trains de voyageurs lourds. Entre 1970 et 1974, 145 locomotives de série ont été mises en service. Les 30 dernières locomotives (à partir de 103 216) ont reçu un poste de conduite agrandi, ce qui a augmenté de 700 mm.
À la fin de la période officielle d’utilisation, sur proposition de nombreux fans de cette série, une machine a été créée dans une nouvelle robe rouge de circulation avec un cadre de couleur contrastée. C’était le cas avec la classique 103 en rouge/beige. La société Roco est parraine de cette peinture. Comme particularité, à l'occasion de la présentation, la machine a reçu un texte dédicacé sous la fenêtre latérale droite du poste de conduite.
Ce texte a été traduit par une machine.
Au milieu des années 1960, la série E 03 a vu le jour, qui était jusqu'alors la plus puissante DB-Lok pour les trains de voyageurs lourds. Entre 1970 et 1974, 145 locomotives de série ont été mises en service. Les 30 dernières locomotives (à partir de 103 216) ont reçu un poste de conduite agrandi, ce qui a augmenté de 700 mm.
À la fin de la période officielle d’utilisation, sur proposition de nombreux fans de cette série, une machine a été créée dans une nouvelle robe rouge de circulation avec un cadre de couleur contrastée. C’était le cas avec la classique 103 en rouge/beige. La société Roco est parraine de cette peinture. Comme particularité, à l'occasion de la présentation, la machine a reçu un texte dédicacé sous la fenêtre latérale droite du poste de conduite.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
- Interface électrique pour véhicules moteurs PluX22, LED, commutable numériquement, éclairage de cabine de conduite, éclairage de salle des machines, 5 broches Moteur, 3 feux de position de pointe / 2 feux de position, selon la direction de la route, puits NEM 362 avec cinématique KK, 2 pneus collants, 4 essieux entraînés
Accessoires
(*Les prix indiqués s'entendent HT)L'accessoire nécessaire est impératif pour pouvoir utiliser le produit conformément à la description
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